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鋼鐵業輪班間隔放寬？基準諮詢會委員意見不一

包括海光企業等15家鋼鐵業者日前透過經濟部向勞動部申請適用勞動基準法34條但書、約影響4300餘名員工，在特定情況可以把輪班間隔從11小時縮短成8小時，勞動部勞動基準諮詢會今天開會討論，會中有委員表達能夠理解天災、事變或突發狀況時有其需求，但也有委員認為鋼鐵業十危辛苦，若僅休息8小時則應注意勞工健康。經濟部評估認為，鋼鐵製造產線屬於連續性製程，作業分工細且具專業性，難以抽調其他產線人員支援，如發生天災、事變或突發事件等特殊情形，將造成後續排班及生產流程困難；員工調班出自雙方意願，於勞雇雙方協商調整輪班換班間隔休息時間，將有利產線員工兼顧家庭生活。經濟部評估勞雇雙方均有需求之前提下，同意海光企業股份有限公司等15家企業輪班人員於「因應天災、事變或突發事件」或「勞雇雙方協商調整班次期間」情形，適用該條項但書規定。勞動部勞動條件及就業平等司司長謝倩蒨表示，經濟部日前透過鋼鐵同業公會詢問有無業者需要比照中鋼放寬輪班間隔限制，結果有15家業者經過工會或勞資會議同意送來勞動基準諮詢會討論，會中有委員認為是否全部的鋼鐵業均需一體適用？但有廠商提及部分鋼鐵業沒有輪班人員，因此不用全部都放寬。謝倩蒨轉述，會中有委員表示能夠理解天災、事變或突發狀況等可以放寬輪班間隔，但也有委員認為若僅間隔8小時，僱主應注意勞工健康。此外，該會也討論央廣工程部輪班人員、經濟部所屬台灣糖業股份有限公司輪班人員是否要納入勞基法34條第2項輪班間隔但書。

共機擾台 國防部：今年總計380餘架次

共機擾台常態化，國防部今天發布新聞稿表示，今年區域情勢複雜，共機持續性挑釁侵擾我西南空域，年度近380餘架次。國防部表示，回顧民國109年，國軍全年無休、枕戈待旦，確保國家安全及人民福祉。在台海安全方面，共軍持續騷擾我海、空域，對我進行針對性軍事作為與挑釁，國軍不分晝夜、不分平假日，堅守崗位、全程監控及妥適應處，確保領土主權安全國防部今年9月16日起，針對共軍機、艦進入我防空識別區時，透過國防部全球資訊網「即時軍事動態專區」及本部官方推特(Twitter)，主動對外（含國際、中英文雙語）發布共軍活動訊息，除讓國人瞭解國軍能精準監控共軍動態外，同時建立民眾敵情意識，並讓國際社會認知中共破壞台海現狀之挑釁行為。國防部指出，防疫視同作戰，國軍醫院納列為「嚴重特殊傳染性肺炎」重度收治醫院及擔任社區採檢院所，提供分流分艙與分區照護，計有負壓隔離病房35間、非負壓隔離備援病房41間；另檢整北、中、南部計9處營區1,172間收容房舍，並專責其中2處集中檢疫收容所管理，協處包機返台及收容人員計1,491人。國防部進一步指出，疫情初期國內口罩生產量不足，國防部配合經濟部口罩增產需求，年度內累計派遣7萬503人次，國軍後備幹部及官兵投入口罩生產作業，快速增產防疫物資，達成國家防疫階段目標；另化學兵部隊年度內累計派遣兵力1,419人次、車輛機具12類988部(輛)，協助執行檢疫收容中心，及載運隔離檢疫人員之飛機、車輛等防疫消毒作業，有效防止病源擴散。

嘉縣打造全國最大MyData網站 一站式服務超便民

後疫情時代，為深化為民服務品質及提升行政效率，嘉義縣政府運用國發會MyData個人化平台開發「一站式便民服務網」，簡單3步驟即可申辦多項政府服務，減少民眾舟車勞頓及往返奔波準備佐證文件時間，今30日系列推廣活動首站選在位處偏遠、交通較為不便的大埔鄉，別具意義。綜合規畫處長郭凱迪表示，嘉縣已領先全國開辦最多數量申辦項目，其中包含敬老愛心卡、長照、身心障礙者及老人預防走失溫馨手鍊或項鍊、急難救助及申請使用牌照稅身心障礙減免等，隨著MyData個人化平台資料集的增加，將擴大應用範圍，並持續導入線上簽名等新興技術，優化操作介面，提供最佳使用者體驗。綜合規畫處指出，「一站式便民服務網」，優先串接國發會MyData個人化平台，民眾透過自然人憑證、健保卡、TW FidO等線上身分驗證同意機制，即可方便取得個人化資料，自動下載各類書證謄本資料，民眾透過網路與手機平板等智慧型裝置，隨時隨地即可輕鬆完成申辦業務，節省往返奔波時間。另外，網站連結MyData平台臨櫃核驗應用，使用專用條碼及一次性密碼，方便民眾在臨櫃辦理時核驗資料。今記者會特別邀請傑出表演團體「阮劇團」，以「身心障礙停車識別證」及「敬老愛心卡」為例，結合大埔鄉在地元素，透過活潑有趣的演繹，深入淺出介紹「線上123，申辦真簡單」的網站設計理念，現場也安排專人簡報，指導民眾操作體驗。 大埔鄉長吳明勲表示，公所已利用科技為大埔進行數位轉型，未來也繼續推出視訊申辦等更多服務，為鄉民提供更優質的便民服務。

強風吹倒國小老樹 雲林漁民防寒害護魚

霸王級寒流來襲，雲林縣沿海地區不僅氣溫驟降更出現罕見強風，北港鎮南陽國小1棵百年老榕樹應聲而倒，壓毀1輛小貨車車頭，所幸沒有師生受傷。養殖漁民則嚴陣以待，針對不耐寒的虱目魚等魚類加強防寒措施，因為強風會讓水溫更快速流失，目前只能增設擋風牆、抽水溫較高的地下水注入魚塭。雲林沿海30日風力達到蒲福氏6級以上，相當罕見，南陽國小1棵百年老榕樹抵擋不住強風拔根而倒，所幸當時為上課時間，沒有師生受傷，但旁邊1輛小貨車的車頭被老榕樹壓住嚴重塌陷，小貨車駕駛心有餘悸地說「還好當時沒有在車上」。校長蔡維哲表示，樹倒後校方立刻進行校安通報，除通知縣教育處，也在學校廣播請師生不要靠近，至於車損部分，縣府都有為學校投保公共意外責任險，將由保險公司負責理賠。不少民眾得知學校百年榕樹倒塌，特地到校查看，希望校方能夠設法搶救，蔡維哲指出樹根處都是白蟻，研判應是倒塌主因，將設法搶救老榕樹，同時也請老師趁機對孩子進行生命教育，訴說老榕樹與學校共同成長的歷史。另外，台西、口湖、四湖等鄉鎮有許多養殖魚塭，漁民們一大早就忙著進行防寒措施，漁民指出幾年前曾出現霸王級寒流，造成雲林沿海虱目魚凍斃數十萬尾，這次寒流可能出現10度以下低溫，大家都不敢掉以輕心，希望將損失減至最少。漁民說，今年入冬後南部天氣一直較暖和，突然寒流來襲，不僅人受不了容易生病，更考驗魚隻的抵抗力，部分抵抗力較弱的魚隻已出現不適情況，目前只能增設擋風牆、抽水溫較高的地下水因應。跨年霸王寒流+12級颶風 戴立綱：樹狂搖、騎士ㄞˋ注意訂閱影音：中時新聞網

中歐簽投資協定 老美慘輸？ 27國只有1國想起拜登

美中角力仍不斷延燒，而歷時七年共35輪談判的《中歐投資協定》的協商傳出即將達成共識。有外媒爆出內幕，指歐盟27個成員國已一致同意這份協定的內容，期間僅有波蘭一國在歐盟內部討論中，提過簽署協定前、是否需要考慮與美國關係，先與美國總統當選人拜登討論這項協定，但未獲其他成員國同意，因此，專家認為《中歐投資協定》若通過，是中國地緣政治的勝利，美國則成為輸家。《法新社》報導，當地時間本周一（28日）一場歐盟各國駐布魯塞爾大使會議上，歐盟輪值主席國德國突然提案討論《中歐投資協定》，並稱沒有任何成員國明確反對；另一名歐盟外交官則透露，歐盟和中國可能會在本周末正式宣布達成協議。《德國之聲》報導，波蘭大使薩多斯（Andrzej Sados）曾在會中表示，歐盟應先與美國總統當選人拜登討論這項協定，但其他國家並不認同。薩多斯後來向波蘭媒體表示，歐盟與中國達成協議前，應先考慮與美國的關係。薩多斯直言，「在德國擔任輪值主席國的最後幾天，我們對這個極重要的問題突然沒有理由地加速」。經濟研究機構Rhodium Group的中歐專家巴金（Noah Barkin）說，《中歐投資協定》一旦達成，「最大的贏家是中國」。這意味中國地緣政治打勝了仗，增加未來對美國角力的籌碼，相反地，美國並不樂見這份協議。《路透》報導，《中歐投資協定》談判始於2014年，主要涵蓋投資自由化、投資保護、爭端解決和可持續發展四大方向，但多年來因中國不願取消對歐盟企業的投資限制而停滯不前。歐盟官員們表示，中美貿易關係的緊張可能改變了中國的立場，進一步促成中國和歐盟間的投資協定。根據協定中的內容，預計中國將向歐盟企業大幅開放市場，範圍涵蓋製造業、建築、廣告、航空運輸、海事服務、電訊以及雲端計算等。同時，協定禁止中方強制轉移歐盟企業的技術，並約束中國國營企業在中國巿場的競爭力，還規定中國政府須將對中企的補貼透明化。(中時新聞網)